Tips Korek Mesin Motor

Memang korek harian khusus mesin 2-tak paling sederhana melaukan pembesaran pada port. Port atau porting lubang masuk, bilas dan buang. Tindakan ini untuk mempercepat dan memperbanyak proses masuknya uap bahan bakar dan keluar.

Kawasaki Ninja 150 RR yang Super-Kips, jumlah lubang buangnya ada tiga pada silinder, yang berada di tengah dan paling besar disebut main exhaust orang Indonesia sebutnya eksos atau lubang buang utama, dan di kanan-kirinya terdapat lubang yang lebih kecil. “Ini lubang Super Kips (SK) yang fungsinya sama, hanya lubang tersebut baru bekerja di atas 7.000 rpm,” kata Widodo, mekanik drag bike Abirawa DMC GM Racing.